Motor Anjakan Positif (PDM)

Motor Anjakan Positif (PDM), biasanya dikenali sebagai motor lumpur atauMotor Anjakan Positif (PDM), ialah alat kuasa lubang bawah isipadu yang menukarkan tenaga hidraulik bendalir penggerudian kepada putaran mekanikal. Digunakan secara meluas dalam penggerudian berarah, telaga mendatar dan aplikasi lubang-lurus, PDM mendayakan kawalan tepat putaran bit tanpa memutarkan keseluruhan rentetan gerudi dari permukaan.

PDM dikuasakan oleh bendalir penggerudian (lumpur) yang dipam dari pam lumpur permukaan. Apabila bendalir mengalir melalui injap pintasan dan memasuki bahagian motor, perbezaan tekanan berkembang merentasi salur masuk dan keluar motor. Penurunan tekanan ini memacu pemutar untuk berputar secara eksentrik dalam stator. Kelajuan putaran dan tork dihantar melalui sambungan universal (aci lentur) dan pemasangan aci pemacu ke mata gerudi, membolehkan operasi penggerudian.

PDM terdiri daripada empat perhimpunan utama:

1. Injap Pintasan
2. Motor Hidraulik (Pemegun dan Pemutar)
3. Sambungan Sejagat (Aci Lentur)
4. Pemasangan Aci Pemacu

1. Injap Pintasan

Injap pintasan terdiri daripada badan injap, lengan injap, teras injap dan spring. Di bawah tindakan tekanan bendalir, teras injap meluncur di dalam lengan, menukar laluan aliran. Injap mempunyai dua keadaan:

• Keadaan Pintasan (Terbuka):Semasa tersandung masuk atau keluar (apabila aliran lumpur rendah atau berhenti), spring menolak teras ke atas, membuka port pintasan. Lumpur dalam tali gerudi memintas motor dan keluar ke anulus.
• Negeri Tertutup:Apabila kadar aliran lumpur dan tekanan mencapai nilai yang ditetapkan, teras beralih ke bawah, menutup port pintasan. Semua lumpur kemudian mengalir melalui motor, menukar tenaga tekanan kepada putaran mekanikal.

2. Bahagian Motor (Pemegun & Pemutar)

Motor adalah komponen teras PDM.

Stator:Tiub keluli dengan lapisan elastomer (getah) yang dibentuk menjadi bentuk heliks dengan parameter geometri tertentu.

pemutar:Skru heliks keluli-bersalut keras (biasanya bersalut-krom atau bermuka keras-) yang bersambung dengan stator.

Rotor dan stator membentuk satu siri rongga tertutup. Apabila tekanan lumpur memaksa pemutar untuk berputar secara eksentrik dalam stator, putaran dihantar ke bit. Satu padang heliks (satu utas lengkap) sama dengan satu peringkat. Untuk operasi yang cekap, penurunan tekanan setiap peringkat tidak boleh melebihi 0.8 MPa (kira-kira 116 psi); di luar ini, kebocoran dalaman (gelinciran) meningkat, kelajuan pemutar menurun secara mendadak, dan kerosakan motor mungkin berlaku.

Ciri-ciri Prestasi:

• Tork keluaran teori adalah berkadar dengan penurunan tekanan motor.
• Kelajuan putaran keluaran (RPM) adalah berkadar dengan kadar aliran lumpur masukan.
• Apabila beban (tork bit) meningkat, kelajuan motor berkurangan.

Dengan memantau tekanan pam permukaan dan kadar aliran, penggerudi boleh mengawal tork dan RPM lubang bawah dengan berkesan.

Lobus Rotor (Benang):Rotor boleh menjadi satu-lobus atau berbilang-lobus.

• Lebih sedikit cuping (cth, 1:2)→ RPM yang lebih tinggi, tork yang lebih rendah.
• Lebih banyak cuping (cth, 7:8)→ RPM rendah, tork lebih tinggi (sesuai untuk aplikasi tork tinggi-seperti penggerudian mendatar).

3. Sambungan Sejagat (Aci Lentur)

Sambungan sejagat menukarkan gerakan planet (sipi) pemutar kepada putaran sepusat (paksi) untuk aci pemacu. Kebanyakan PDM moden menggunakan reka bentuk aci fleksibel (aci{1}}lentur) untuk kebolehpercayaan dan kekompakan.

4. Pemasangan Aci Pemacu

Aci pemacu menghantar putaran dan tork dari sambungan universal ke mata gerudi. Ia juga menanggung paksi (berat-pada-bit) dan beban jejarian yang ditemui semasa penggerudian. Oleh itu, aci pemacu memerlukan kekerasan yang tinggi, rintangan haus yang sangat baik, dan hayat perkhidmatan yang panjang. Rawatan haba (pelindapkejutan dan pembajaan) biasanya digunakan untuk memanjangkan hayat perkhidmatan komponen aci pemacu dengan ketara.

Garis Panduan Operasi

• Kadar Aliran:Kadar aliran lumpur sebenar mesti kekal dalam julat yang disyorkan pengeluar. Aliran berlebihan boleh mempercepatkan haus; aliran yang tidak mencukupi mengurangkan kecekapan motor.
• Penurunan Tekanan:Pantau penurunan tekanan di seluruh motor. Peningkatan mendadak atau tingkah laku tidak menentu mungkin menunjukkan motor terhenti atau kerosakan dalaman.
• Tork Memulakan:Tork pemecahan awal mungkin lebih tinggi daripada tork larian; operator harus perlahan-lahan menggunakan beban.

Aplikasi

PDM adalah penting untuk:

• Penggerudian berarah dan mendatar (dengan perumah bengkok).
• Pengesanan sisi dan penggerudian kemasukan semula-.
• Penggerudian tiub bergelung.
• Penggerudian lubang-lurus di mana kelajuan bit terkawal diingini.

Motor Anjakan Positif ialah alat lubang bawah yang matang dan boleh dipercayai yang mengubah kuasa hidraulik kepada putaran mekanikal, membolehkan penggerudian yang cekap dalam telaga menegak, menyimpang dan mendatar. Memahami komponennya-injap pintasan, motor (pemegun/pemutar), sambungan universal dan aci pemacu-serta perhubungan antara kadar alir, penurunan tekanan, tork dan kelajuan, adalah asas untuk mengoptimumkan prestasi penggerudian dan mencegah kegagalan lubang bawah. Kemajuan dalam teknologi elastomer, salutan rotor dan rawatan haba aci pemacu terus mengembangkan sampul operasi PDM dalam-suhu tinggi,-torsi tinggi dan persekitaran penggerudian yang menuntut. Untuk maklumat yang lebih terperinci, jangan teragak-agak untuk menghubungi pasukan Vigor untuk maklumat produk yang lebih terperinci.