Unit pengepam rasuk ialah mesin untuk menterjemah gerakan berputar dari aci engkol kepada gerakan salingan linear untuk tujuan memindahkan kuasa mekanikal ke pam lubang bawah.
Tujuan, secara ringkasnya, sistem asas adalah untuk menghantar tenaga dari permukaan ke pam lubang bawah. Konfigurasi yang terhasil telah dirujuk sebagai Sistem Pengepaman Rod Sulur.
Komponen Unit pengepaman rasuk:
Unit pengepaman rasuk termasuk:
- Struktur pam rasuk: ditakrifkan sebagai semua komponen antara bar pembawa dan aci keluaran pengurangan kelajuan.
- Bar pembawa: bahagian unit pengepaman yang menyokong beban tali rod penyedut melalui pengapit rod yang digilap.
- Kepala kuda: komponen unit pengepaman rasuk yang direka untuk menghantar daya dan gerakan dari rasuk berjalan ke talian wayar fleksibel. Bentuknya sedemikian rupa sehingga gerakan yang diberikan diarahkan secara menegak di atas kepala telaga yang membolehkan rod yang digilap bergerak tanpa beban sisi yang tidak wajar.
- Engkol: pautan memandu dalam pautan empat bar unit pengepam rasuk yang terletak di antara aci keluaran pengurang gear dan pautan pitman.
- Penyama: menyambungkan pautan pitman ke bahagian belakang rasuk berjalan.
- Pitman: pautan penyambung dalam mekanisme unit pengepaman antara engkol dan penyama.
- Galas tiang Samson: galas dipasang pada lokasi tetap di atas tiang Samson pada unit pengepaman yang dipasang dan menyediakan lokasi tumpu untuk rasuk berjalan.
- Pengurangan kelajuan: mekanisme yang terletak di antara pemacu tali pinggang dan engkol untuk menghantar kuasa berputar sambil mengurangkan kelajuan dan meningkatkan tork.
- Brek: komponen unit pengepaman yang direka untuk menahan pergerakan dalam semua sambungan berputar. Ia selalunya terdiri daripada cakera atau dram yang dipasang pada aci input pengurang digabungkan dengan mekanisme untuk memberikan tork geseran penahan.
- Terdapat beberapa jenis Unit Permukaan yang boleh merangkumi pelbagai aplikasi. Kotak Gear diperbuat daripada Pengurangan Gear dan perumah yang menyokong permintaan tork dan menghantar pergerakan berputar dari penggerak utama ke aci engkol unit permukaan. Dua jenis penggerak utama digunakan, biasanya bergantung pada ketersediaan kuasa: motor elektrik dan/atau enjin pembakaran dalaman. Di kepala telaga, kotak pemadat mempunyai fungsi utama, mengelakkan kerosakan pada rod yang digilap dan mengelakkan kebocoran minyak. Rod yang digilap menghantar pergerakan salingan dari unit permukaan ke tali batang penyedut.
Kelas Sistem Tuas:
Pelopor unit pengepaman zaman moden telah diperkenalkan kira-kira 80 tahun yang lalu. Ini adalah sistem tuil Kelas I dan Kelas III:
- Sistem Tuas Kelas I: Kotak gear dipasang di belakang dengan tumpu pada rasuk pertengahan (Konvensional).
- Sistem Tuas Kelas III: Kotak gear dipasang di hadapan dengan titik tumpu di bahagian belakang rasuk berjalan (Mark II dan Air Balanced).
Sistem Tuas Kelas I:Sistem tuas di mana titik tumpu terletak di antara beban dan daya atau usaha yang dikenakan. Contoh ini ialah unit pengepam rasuk dengan galas pelana tetap terletak di sepanjang rasuk berjalan di antara penyamaan dan telaga.
Unit-unit ini mungkin disediakan dengan pengimbangan balas engkol atau ia mungkin mempunyai pengimbang balas rasuk, biasanya berat keluli yang boleh bergerak ke depan dan ke belakang pada bahagian belakang rasuk, atau ia mungkin gabungan kedua-dua imbangan rasuk dan engkol.
Unit Pengepaman Konvensional adalah contoh Sistem Tuas Kelas I.
Sistem Tuas Kelas III:Sistem tuil di mana daya yang dikenakan (usaha) terletak di antara beban dan tumpu. Contoh ini ialah unit pengepam rasuk dengan penyama terletak di antara galas tiang Samson tetap dan telaga.
Unit dengan pengimbang engkol ini telah diperkenalkan pada tahun 1960-an. Unit-unit ini mempunyai ciri-ciri pergerakan yang berbeza. Semua unit pengepam rasuk mesti menggunakan beberapa jenis pengurang kelajuan antara penggerak utama dan lengan engkol unit. Kebanyakan semua unit menggunakan kotak gear pengurangan dua kali untuk mencapai kelembapan dalam rpm ini.
Sebagai pengeluar peralatan profesional dalam industri minyak dan gas, Vigor sentiasa mengutamakan pelanggan dan prinsip dan falsafah perkhidmatan kami. Vigor sentiasa bertegas untuk menyediakan pelanggan dengan produk berkualiti tinggi dan perkhidmatan pra-jualan, jualan dan selepas jualan kualiti terbaik, itulah sebabnya kami terus menerima maklum balas positif daripada pelanggan. Jika anda berminat dengan penggerudian lubang bawah dan alat pembalakan penyiapan Vigor, sila jangan teragak-agak untuk menghubungi kami untuk mendapatkan produk yang paling profesional dan perkhidmatan berkualiti terbaik.
Untuk maklumat lanjut, anda boleh menulis ke peti mel kamiinfo@vigorpetroleum.com & mail@vigorpetroleum.com
